ПОЛНЫЙ РЕМОНТ АКПП ОТ 13000 тысяч рублей

Ремонт гидравлических блоков ZF и AW автомобилей Audi и Volkswagen(VW)

ГАРАНТИЯ 12 МЕСЯЦЕВ !!

ДИАГНОСТИКА И ЭВАКУАЦИЯ ПРИ УСЛОВИИ РЕМОНТА БЕСПЛАТНО

Эвакуатор - Александр  +7911-211-0-211

Современные тенденции автомобилестроения ведут к тому, что все большее число автомобилей комплектуются автоматическими коробками передач. «Автомат» значительно упрощает управление автомобилем, позволяя водителю уделять больше внимания обстановке на дороге.


Современные автоматические кпп достаточно надежны и выносливы, но при условии своевременного технического обслуживания. Однако не редко, что даже при должном уходе, акпп выходит из строя. Это может быть вызвано использованием некачественного трансмиссионного масла, состояние дорог или поломкой одного из узлов коробки.

Акпп представляет собой сложнейшую конструкция, поэтому ее ремонт в автосервисе стоит не малых денег. Починить «автомат» самостоятельно без специального оборудования очень сложно, так как даже разборка агрегата и выявление дефектного места под силу только хорошему механику. Неправильные действия в ходе ремонта автоматической коробки передач могут привести к пломке всего агрегата. Кроме того, даже в случае успешно проведенного ремонта, нет никакой гарантии, что поломка не возникнет снова и не приведет к более серьезным последствиям и материальным затратам. Поэтому качественный ремонт  можно доверять только профессионалам.

ремонт акпп Санкт-Петербурге(СПб)

 

Автосервисов, занимающихся ремонтом «автоматов» достаточно много. Все они предлагают по приемлемой цене и в кратчайшие сроки устранить любую поломку автоматической кпп. Однако среди них часто встречаются недобросовестные организации, которые используют некачественный запчасти для ремонта, тем самым привлекая клиентов низкими ценами на услуги. Результатом таких работ являются более серьезные поломки акпп. Чтобы такого не произошло, внимательней относитесь к выбору автосервиса.

Если, двигаясь на автомобиле, вы почувствовали рывки при переключении передач или запах горелого масла из коробки, то немедленно езжайте в автосервис или вызывайте эвакуатор. Существует ряд наиболее вероятных причин, по которым случаются поломки автоматической коробки. Чаще всего к этому приводит неправильная замена трансмиссионного масла или неквалифицированный ремонт. Реже к поломкам приводит недостаточный прогрев двигателя в зимнее время или буксировка автомобиля на скорости выше 40 км/ч.

Качественный ремонт «автомата» предваряется диагностикой коробки. Пошаговые процедуры делают проведение диагностики максимально эффективной и точной, а это значит, что ремонт будет произведен последовательно и качественно. После проведения диагностики следует снятие акпп с автомобиля и ее ремонт. Далее следует установка коробки на автомобиль, после чего проводится его испытание и настройка датчиков, влияющих на работу «автомата».

Стоимость комплекса ремонтных услуг автоматической кпп во многом складывается из стоимости требуемых запчастей. Однако на этом экономить не стоит. Использование оригинальных запчастей намного продлит срок службы коробки передач вашего авто. Кроме того после выполнения ремонта автосервисы выдают гарантию на произведенные работы на срок не меньше года, однако если по желанию клиента были использованы неоригинальные или б/у запчасти, условия гарантии будут пересмотрены.

 

АКПП – тонкости и особенности.

 

АКПП – является очень сложной системой, состоящей из множества различных элементов, которые могут быть и достаточно хрупкими. Ремонт автомата в свою очередь – задача не из легких. Тем не менее, поломки, возникающие в таких системах переключения передач, имеют общую природу происхождения. Нередко проблемы возникают именно из-за неправильной эксплуатации. Автоматическая коробка включает в себя детали, изготовленные из полимеров, поэтому в холодное время года перед началом движения следует прогревать масло на холостом ходу, о чем многие водители нередко забывают, считая, что такая машина должна ехать сразу. Так же классической ошибкой водителей является агрессивная езда, ведь АКПП не рассчитана на резкие ускорения и они должны являться исключением из правил, а не правилом.

В любом случае каждый ремонт начинается с диагностики. И, как ни странно, первое, что приходится делать мастерам – это проверять уровни жидкостей, чего сами водители нередко самостоятельно тоже не делают. Дело в том, что уровень масла в АКПП должен быть постоянным, в противном случае износ деталей происходит намного быстрее. Так же нередко возникает необходимость проверки правильности работы двигателя, так как она может сказаться и на работе трансмиссии. В отдельных случаях ремонт автоматической коробки не начинается без проведения дорожного теста, который может быть весьма продуктивным в плане диагностирования.

После того, как установлен род неполадок, выяснена их причина, начинаются непосредственно ремонтные работы. Как правило, первое, что делается – это очистка внешней части трансмиссии. Это необходимость, так как в том случае, если грязь попадет в систему, это приведет к неминуемой поломке. Именно поэтому мастера так тщательно следят за чистотой инструмента, рабочего места. А в том случае, если поломка серьезная, АКПП демонтируется с автомобиля. Очень важно ничего не упустить при этом, всем деталям должно быть свое место. Если вести речь о вариаторах, то тут устройство еще более сложное. Собственно вариатор – это разновидность АКПП, которая обеспечивает бесступенчатый переход между скоростями. Это обеспечивает более плавную езду, отсутствие рывков. Но и ремонт такой коробки очень сложен.

После того, как все ремонтные работы произведены, начинается сборка и монтаж трансмиссии на свое место. Для хороших мастеров – это не проблема. Но ремонт автомата на этом не заканчивается – наступает этап настройки, регулировки трансмиссии, а так же так называемой выходной диагностики. Она необходима для того чтобы мастера могли убедиться в полном устранении неисправности, а так же в том, что трансмиссия работает верно. На хорошем сервисе заключительной стадией выполнения ремонта АКПП является консультирование владельца автомобиля.

Каждый автолюбитель, владеющий автомобилем с АКПП должен знать, что дееспособность и длительный срок эксплуатации без ремонтов возможны только при правильной эксплуатации, постоянном контроле трансмиссионной жидкости, своевременной ее замене. Второе, что очень важно – это манера езды. Автоматическая коробка – не для спортивной езды, а для спокойной городской езды. Переключение режимов должно осуществляться в строгом соответствии с рекомендациями производителя. И, конечно же – зимний прогрев. Если следовать всем этим правилам, а так же регулярно проводить технические осмотры и профилактические работы по замене масла, вкладышей, уплотнителей, то серьезных ремонтов удастся избежать. Таким образом, снижается и риск возможности попадания в неприятную ситуацию в пути.